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尽管如此，作为港股汽车龙头，吉利汽车的一举一动总是会被业界密集关注。尤其是吉利汽车去年增速的大幅下滑，以及在2017年11月股价创历史新高后，至今股价连续下行、总市值蒸发近1500亿港元的表现之下。另外值得关注的是，吉利汽车高管纷纷“用脚投票”。在4月汽车板块昙花一现的短期集体上涨中，吉利汽车高管密集减持，精准逃顶离场。紧接着，大摩给出了罕见的“减持”评级，指明吉利汽车存在压库现象。

礼橙专车司机信息难核实，“基本被刷的都是新手”根据中国之声记者体验，滴滴快车在接单后，可以在司机的详情页面看到司机的注册时间和接单数量，均符合了深夜出行规则的要求，的确从一定程度上提供了一定安全感。但是，礼橙专车方面，乘客端app似乎还是找不到司机的注册时间和接单数量，只能向司机进行效力比较弱的口头核实。

刘剑文指出，目前对房地产税来说，已经不再是要不要征的问题，而是怎么征的问题，是如何更好地处理国家和个人利益的问题。对于房地产税我国已经做了很多卓有成效的工作，现在需要的就是不断总结、提升和完善。刘剑文进一步指出，房地产税的征收范围以及免征范围、是按照面积还是按照套数征收等问题，是下一步立法中需要解决的关键点。而如何处理不同纳税人之间的关系、中央和地方的关系、立法机关和行政机关的关系等问题，则是未来房地产税征收立法中的难点所在。

值得注意的是，快报显示，报告期末，公司总资产为1，081，241.11万元，同比下降15.77%。针对此情况，公司表示主要原因系本报告期公司转让上海巨加网络科技有限公司51%股权，不再将其纳入合并范围。另外，公司归属于上市公司股东的所有者权益为916，717.16万元，同比增长 7.52%，主要原因系本报告期实现净利润所致；公司归属于上市公司股东的每股净资产为4.53元，同比增长7.60%。主要原因系本报告期归属于上市公司股东的净资产同比增长。

据美国驻联合国代表团的数据，美国已拖欠联合国3.81亿美元的款项和今年新增的6.74亿美元的应付款。作为193个成员国的最大捐助国，美国长期以来一直在向联合国施加压力，要求他们控制开支。特朗普不但公开质疑联合国存在的价值，并将对跨国组织的怀疑作为其外交政策的核心。在回应有关联合国预算赤字严重的报道时，特朗普毫不犹疑地回到这个基调，“那么，让所有成员国付钱，而不仅仅是美国！”

责任编辑：贾振飞 2031864307原标题：完善LPR形成机制 助力商业银行稳健发展银河证券首席经济学家、研究院院长 刘锋 银河证券研究院宏观研究员 张宸8月17日，中国人民银行发布公告称，改革完善贷款市场报价利率（LPR）形成机制，这标志着作为最关键的金融要素价格的利率，其市场化改革进程开始了最后“一跃”。